丁家宜被解散：員工認可賠償簽字走人

“和其他行業一樣，化妝品行業的每一個細分領域都將面臨龍頭企業、寡頭集團瓜分較多市場份額，其余小企業，小品牌想要謀求長遠發展則愈發困難的現狀

快的打車重啟補貼 滴滴稱不會跟進

沒過幾天，滴滴打車就推出了“打車送紅包”活動，其實也是“變相補貼”，但效果一般。一位乘客表示，滴滴打車的紅包一般都幾毛錢，“太摳門了，沒意思”。更重要的是，打車軟件高峰時候一樣打不到車

特斯拉宣布開放其技術專利，以推動電動汽車行業發展

鑒于每年新車產量接近1億，全球汽車保有量差不多有20億，只靠特斯拉生產電動汽車去解決碳排放是不可能的。同樣的原因也說明市場巨大

藥品成本調查辦法修改進入倒計時

順豐嘿客“測評”：看上去很美的O2O烏托邦

購物中心“瘦身”去百貨化后能否靚麗依舊

煤炭企業借道短長協實現O2O

家樂福為什么不進軍電商行業

首先，獨家的商品。家樂福大部分商品都是以門店或者區域為核心進行采購。無法從上游獲得價格更加具有優勢的商品。與之相比，一些集團采購

淘寶女鞋5月數據：紅蜻蜓第一駱駝百麗表現平淡

相比于服裝行業，鞋類電商的整體市場還比較小，不過現階段發展迅速，線下市場也受到了電商的沖擊。今年4月中旬，女鞋兩大品牌達芙妮以及千百度均公布了一季度運營情況

世界最快工業級3D打印機在長沙問世

父親節將至“特殊”禮品更能顯心意

潛在利好因素有利于塑料行業后續發展

生物基聚酰胺產業仍然面臨諸多挑戰

丁酮：從出口形勢分析國內市場

后續丁酮關注點主要在供應面，在寧波海越開始試車的前提下，貿易商擔憂高位風險，多不愿接船，而下游雖維持按需采購，但對漲勢抑制力有限

京東做O2O或是一個幌子：只是導流的工具

劉強東在之前解析京東O2O業務時表示，京東的O2O業務將主要集中在商超，也就是油鹽醬醋、韭菜白菜等中低價生鮮上面