“地條鋼”產能取締1.2億噸 鋼鐵業重組預期升溫

    今年上半年,在一系列強硬的政策壓制之下,“地條鋼”已基本絕跡。然而,去產能的“戰役”還在繼續,興業證券一位分析師7月5日對記者表示,上半年取締“地條鋼”約1.2億噸,下半年鋼市或好于預期。

    具體數據顯示,截至6月30日,在本次去除“地條鋼”戰役中取締、關停600余家生產企業,涉及產能1.2億噸水平。

    工信部去年印發的《鋼鐵工業調整升級規劃(2016-2020年)》提出,到2020年去除粗鋼產能1億噸至1.5億噸,提高產能利用率10個百分點；提升 前10家企業產業集中度25個百分點以上,達到60%。并且提出了行業調整升級的具體步驟,第一步是去除,第二步是提高產能利用率,第三部就是整合。

    分析師弭澎琦7月5日在接受《證券日報》記者采訪時表示,根據目前節奏來看,去產能目標值完成難度并不大,目前關停“地條鋼”企業以后帶來的人員安置以及債務等問題還有待善后。他表示,去產能并非一朝一夕,還要加大力度去產能。

    6月15日,國家發改委發布的數據顯示,截至5月底,全國已壓減粗鋼產能4239萬噸,完成年度目標的84.8%。

    弭澎琦表示,我國鋼鐵行業產能利用率不高是普遍情況,這與鋼鐵行業前期粗放性發展有著密不可分的關系。靠堆積產能來達到擴大產量的目的,在高利潤時期無疑是見效最快的途徑,但隨著鋼鐵行業產能嚴重過剩,這種模式已不可行。

    弭澎琦告訴記者,接下來鋼鐵行業的兼并重組將“重上案臺”,寶鋼和武鋼“牽手”之后,并沒有標志性的重組案例出現,這也是外界不斷猜測下一個重組的主體會是誰的重要原因。