6月以來,油脂期貨觸底反彈,菜油期貨最為強勢,以菜油主力合約1801為例,從6月1日的最低點6182元/噸上漲至7月27日的6800元/噸左右,漲幅接近10%。菜油現貨價格跟盤上漲,以江蘇地區為例,由6050元/噸上漲至6500元/噸,但漲幅小于期貨,主要原因在于供應過剩。從基本面來看,近期菜油供應較遠期寬松,因此后期遠月與近月合約價差或繼續擴大。
加拿大油菜籽舊作和新作期末庫存未明顯降低
加拿大油菜籽和菜油總供應占全球九成以上市場,該國供需情況對菜籽油價格有重要影響。加拿大油籽加工商協會(COPA)上周五公布的周度壓榨報告顯示,截至7月12日當周,2016/2017年度迄今,加拿大油菜籽壓榨總量為870.28萬噸,上年度同期為783.28萬噸,油菜籽需求非常強勁。2016/2017年度前10個月出口總量為944.12萬噸,總共消費了1814.4萬噸。根據美國農業部7月供需報告,2016/2017年度加拿大油菜籽總產量為1850萬噸,上年度的期末庫存為201.6萬噸,照此測算,當前加拿大油菜籽庫存僅為237.2萬噸,如果后面2個月按照往年同期平均出口總量和加拿大國內壓榨量測算,加拿大油菜籽舊作供應會非常緊張。
而從2017/2018年度供需情況看,美國農業部顯示的加拿大產量數據為2100萬噸,加拿大農業暨農業食品部發布的該國產量數據為1900萬噸,均是創紀錄的產量,但由于加拿大國內需求和對外出口強勁,2017/2018年度加拿大油菜籽期末庫存并未出現明顯提高,這將長期支撐國際市場菜籽價格走勢。
三季度國內菜籽和菜油供應非常充足
國內沿海進口菜籽總庫存為62.25萬噸,較去年同期的38.63萬噸增加61.14%。其中,兩廣及福建地區菜籽庫存為42.5萬噸,較去年同期的27.4萬噸增加84.67%。從目前船期跟蹤統計來看,7月買船為42萬噸,8、9月各為30萬噸。加拿大油菜籽全部為春油菜,一般為5月上旬播種,8月底收獲。
兩廣及福建地區菜油庫存為10.25萬噸,華東地區庫存為35.55萬噸,合計45.8萬噸,遠高于近5年的平均水平。加上未消化的拍賣菜油,總體測算下來,三季度國內菜籽和菜油供應非常充足。四季度一般是國內油菜籽進口旺季,從進口菜籽盤面壓榨利潤來看,一直未給出進口利潤,買船偏少,利多遠月合約。
國內豆油庫存壓力大,擠占菜油消費
國內菜油消費的主要替代油品為豆油。從目前國內大豆到港量預報來看,7月大豆到港量最新預期在923.06萬噸;8月到港量最新預期維持在830萬噸;9月最新預期增至680萬噸,較上周的預期增50萬噸;10月最新預期700萬噸,高于上周的650萬噸。按照預估的進口量測算,2016/2017年度中國大豆進口量可能在9319萬噸,較2015/2016年度的8323萬噸增加11.99%,而按照18.5%的出油率測算,折油增加了184萬噸,遠遠高于國內豆油消費增量。因此,今年國內豆油庫存持續攀升,油廠開機率維持在高位。
有關數據顯示,截至7月21日,國內豆油商業庫存總量137.6萬噸,較去年同期的108.8萬噸增28.8萬噸或26.47%。在油廠壓榨開機率超高的背景下,預計豆油庫存還將繼續增長,很快會突破140萬噸。當前國內一級豆油與一級菜油價差在400元/噸,處于低值,豆油必將擠占菜油市場份額,短期菜油消費難言樂觀。
總之,菜油期價繼續上漲的難度明顯加大,近月合約的回調壓力大于遠月合約,建議關注空近多遠的套利機會。