中石化將向市場供應低硫船用燃料油

　　10月18日,第二屆世界油商大會在浙江舟山召開。中國石化燃料油公司執行董事、總經理劉祖榮表示,中國石化大力踐行綠色低碳發展戰略,將向市場供應低硫船用燃料油。計劃從2019年開始置換供應,2020年1月1日起,在中國沿海全部港口供應合規穩定、綠色經濟的低硫重質船用燃料油,在首先保障國內保稅油市場需求的基礎上,同時在新加坡、部分“一帶一路”港口提供低硫資源,并逐步向全球重點市場拓展,不斷推動全球綠色航運發展。

　　目前,船用燃料油標準是含硫量不高于3.5%。國際根據國際海事組織(IMO)《國際防止船舶造成污染公約》規定,2020年1月1日起,全球船舶必須使用硫含量不高于0.5%的船用燃料,下降86%,這將給全球船用油市場帶來巨大變革,給煉油企業帶來機遇和挑戰。

　　據了解,2020年全球船用燃料年消費規模將穩定在3億噸左右�！跋蘖蛞幎ā苯o合規燃油供應帶來巨大挑戰,對合規燃料油的供應提出了較高要求。全球主要石油企業已開始著手研究低硫船燃生產方案,并相繼宣布啟動低硫船燃項目。但公布的供應能力和全球市場需求之間仍存在較大差距。綜合對比安裝脫硫裝置等方案,為了在2020年達到合規要求,低硫重質船用燃料油將成為航運企業首選方案,使用低硫船用燃料油仍是市場主流選擇。

　　中國作為國際海事組織A類理事國,積極響應控制船舶大氣污染排放,出臺相應限排政策,提前在沿海港口控排區對國際船舶分步執行0.5%的限排標準,在長三角、珠三角等內河水域對國內船舶實行更為嚴格的限排標準。今年6月,交通運輸部發布《船舶排放控制區調整方案(征求意見稿)》,計劃從2019年1月1日起,在全國近海實行燃油含量不超過0.5%的限硫政策,要求內河和江海直達船使用符合柴油硫含量標準的油品,上海和浙江兩地已提前從10月1日起執行。

　　近年來,中國石化不斷完善全球船供油業務網絡,提升客戶服務能力。2010年組建成立了船供油專業公司——燃料油銷售有限公司,圍繞建設世界一流船舶綜合服務商和清潔能源供應商的發展愿景,全力拓展市場、建設隊伍、服務客戶,建立了覆蓋全國沿海所有港口和世界40多個重點港口的全球船供油網絡。

　　劉祖榮表示,中國石化作為世界第一大煉油商和中國最大的成品油和石化產品供應商,煉化加工能力充足,煉油裝置復雜系數高、技術先進,煉化企業臨近沿海、沿江船用油消費市場,有責任、有能力、也有優勢實現低硫重質船用燃料油的規�；�生產。未來,中國石化將繼續發揮引領作用,聯合航運企業和其他相關主體,與自貿區共同努力,積極爭取低硫船用燃料油�；�生產的政策支持,共同營造良好生產供應環境,共建中國保稅油市場和全球低硫船用燃料油時代的美好未來。