大數據時代 車載用戶隱私問題要慎重對待

　　第一，要有數字化節制意識。理性地應用社交網站和移動社交應用，運用社交網絡時要權衡得失，眼光長遠，在網絡上分享真實照片、個人行蹤、即時地理位置等信息時要有節制意識，并且有效設置陌生人訪問權限，把個人信息控制在自己所盡可能駕馭的范圍之內。

　　此外，在大數據環境下，用戶還應當及時更新電腦和智能移動設備的安全防護軟件，避免在公共WIFI條件下登錄網絡應用、使用移動支付，以免威脅個人的信息安全和財產安全。

　　第三，主動接受信息安全教育。相關調查顯示，參加過信息安全培訓課程的用戶信息安全意識較強，保護個人信息的安全能力也較為突出。在大數據時代，用戶應仔細閱讀社交網絡運營商的安全隱私協議，熟悉相應的隱私設置方式，主動防護自身的信息安全。

　　2011年，通用汽車更改了安吉星的條款和條件，讓自己有權在消費者終止訂購安吉星服務后繼續收集數據。該條款還稱，無論訂購期間還是訂購終止，通用汽車都可以與其他公司共享汽車的使用信息。

　　隨后，美國參議員查爾斯·舒默寫信要求聯邦貿易委員會進行調查，掀起了軒然大波。幾周內，通用汽車公司退讓了。這也讓許多汽車廠商在大數據處理過程中小心謹慎。更多地是去發現大數據的隱私需越發重視。

　　大數據時代的來臨，尤其是對于車載領域，這已經將個人隱私帶入一個及其危險的境地。為了存儲任何數據，就必須有一個機制來獲取數據，并使用數據，只要有了機制，就一定會有人鉆空子。競爭對手竊取信息將成為潛在擔憂。大數據的隱私問題，還引發了對行事更惡劣的恐怖分子或黑客的擔憂。華盛頓大學和加州大學圣地亞哥分校的一項研究中，研究人員可以侵入輪胎壓力傳感器發送給汽車的信息中，從而讓汽車以為自己有一個輪胎癟了。

　　大數據作為一種工具，很容易成為時代的主導，但隨之而來的問題也不少，已經有人對大數據的存在產生的懷疑，甚至是危機感。大數據陷入了危機了么?誠然，大數據已經將車載用戶的個人隱私帶入一個及其危險的境地，但是任何問題都有解決的方法，樂觀的人從危機中看到機遇，而悲觀者只會哀嘆新事物對生活的顛覆。

　　面對大數據時代下的車載用戶隱私，自身安全素養的提高很有必要。

　　提高信息安全素養是社交網絡用戶在大數據時代主動保護個人信息安全的有力措施。具體來說，信息安全素養包括信息安全意識、信息安全知識、信息倫理道德和信息安全能力等具體內容。信息安全知識的豐富，有助于人們了解木馬、釣魚網站的特性特點，從而提高信息安全意識，明確信息安全在大數據時代的重要性，以及了解保護個人和他人信息安全的職責和義務，遵守信息法律倫理，并在一定程度上具有防范計算機網絡犯罪和病毒攻擊、及時備份重要資料的信息安全能力。提高用戶的信息安全素養，可以從以下幾個方面努力。

　　第二，降低賬戶信息的可理解度。社交網絡用戶應當避免使用姓名的拼音或者縮寫加生日的方式來申請和設置社交網絡賬號密碼，避免用同一個郵箱同一密碼申請多家網絡應用，同時也應當避免通過社交網絡或者手機傳送網絡賬號密碼。

　　其實，大數據時代對于車載用戶的隱私問題，是天堂還是地獄，關鍵在于自己如何去看待。而且分析大數據與人的利害關系，你會發現新興事物是一個非常“感性”的家伙，它專注地分析著所有人的喜怒哀樂，告訴你大多數人的選擇和選擇的原因，讓你更清楚自己活在一個什么樣的世界中，透過層層數據觀看社會的本質，從這一點上來看，大數據其實沒那么“壞”，不妨將其當個孩子來看，未來是變成拯救世界的超人還是毀滅世界的反派，都要看世人如何引導。