中國汽車后市場面臨全新變革與競爭格局

　　從國際汽車工業發展歷史、現狀分析來看我國汽車工業未來發展趨勢，我們可以得出結論——現階段整車制造企業的利潤下降、后市場規模快速增長正是汽車業態的整體運行趨勢，中國汽車工業產業鏈未來增長主要將來自于汽車后服務市場各業態的快速增長。連鎖才是未來，服務才是王道。由此，加大對汽車后市場投入、布局、擴張，加快推進汽車后市場發展速度已成為業界新的共識。

　　我們的時代已進入到一個大數據時代。我們很容易從大數據的分析結果中看清發展趨勢，卻很難從細小的數據分析中作出正確的判斷，錯失稍縱即逝的機會。

　　我們所處的汽車后市場規模越來越龐大，但我們很多的經營者卻感到生意越來越難做，在投入大量的人力物力與資金后，卻發現回報周期變得比以往更長、收益還少。在對終端門店的開店調查中了解到，二、三線城市開一個200-300平米的汽車服務店的前期投入大概所需資金60-100萬，收回投資成本至少需要2-3年的時間，1000平米以上大店的投資回報周期更長，管理難度更大，風險更高，對于目前以自有資金投入占絕對主流的小型汽車服務連鎖店而言，持續投入與擴張所需資金正面臨瓶頸，經營難有突破、空間有限。

　　由于裝飾精品遭遇電商分流，項目服務又遭遇4S店截流；產品、項目選擇不當，經營管理不善；市場競爭壓力大，投風險能力薄弱等各種因素的影響，60-70%的終端門店仍在虧損。如何改變現狀朝著好的趨勢發展？使門店盡快盈利有沒有好的方法可借鑒？是堅持做下去還是放棄？如何才能把小連鎖做大？怎樣做才能吸引VC（風險投資、創業投資）的關注與垂青？種種問題困擾著我們的汽車服務終端門店老板，一時之間，無所適從。

　　由于汽車后市場面臨新的變革與競爭格局，特別是汽車服務終端店準入門檻的大幅提高，承租成本、人工成本、采購成本、管理成本等同比大幅提高，正在削薄企業、店面的利潤。我們如何去改變這樣的現狀，掙脫虧損的陰霾？慧聰網從終端店主實際需求出發，直面經營管理、品牌運作、風險投資等核心問題，聯合勵展宏達共同主辦一場以“終端運營”為核心的中國汽車用品大會。