受上周五中央經(jīng)濟(jì)會(huì)議的影響,穩(wěn)字當(dāng)頭的政策方向,給最近熱火朝天的盤(pán)面澆了盤(pán)冷水,導(dǎo)致今天的黑色系市場(chǎng)普遍顯得運(yùn)行無(wú)力,成材和原燃料共振下行。

港口鐵礦石現(xiàn)貨跳水明顯,成交價(jià)格普遍大挫20-25元左右,成交稀少,剛需為主。鋼廠按節(jié)奏補(bǔ)庫(kù),并無(wú)超預(yù)期的逢低多采購(gòu)的情況。

值得說(shuō)明的是,近期防疫政策放開(kāi)后,北方以唐山為首的鋼廠迎接了第一波疫情的沖擊,不管是生產(chǎn)人員還是采購(gòu)人員均有較多的感染,但鋼廠運(yùn)作有序,并未受到疫情影響。這可以說(shuō)明我們抗疫也是應(yīng)對(duì)得當(dāng)。

今天給黑色系還帶來(lái)些許影響的是澳洲外交部長(zhǎng)將于明天開(kāi)始來(lái)訪的消息,在一定程度上影響了煤炭的行情價(jià)格。不管澳煤會(huì)不會(huì)放開(kāi),煤炭的行情有政策的頂。

至于鐵礦石,一直是原燃料中最“頭鐵”的品種,反彈韌性比較大,畢竟是資源在外的品種。

接下去仍然要觀測(cè)成材的冬儲(chǔ)情況、鋼廠的開(kāi)工情況、鐵水的產(chǎn)量情況等綜合因素,但短期內(nèi)還是以調(diào)整為主線。畢竟近期冷空氣很強(qiáng)勁,當(dāng)前的成材價(jià)格是對(duì)冬儲(chǔ)“不友好”的情況。