在國家的大力支持下，以及人們環保意識的加強，消費者逐漸認識到新能源汽車的優勢，在2014年，國內電動車市場增長迅速，銷售份額是2013年的320%。可以預測，國內新能源汽車在接下來的數年內還會持續蓬勃發展。

ADI公司汽車電子事業部大中華區市場經理許智斌在接受采訪時表示，在過去的一年里，ADI在汽車安全領域、預測安全領域、車載信息娛樂領域、新能源汽車領域都取得了巨大的成就。尤其是新能源汽車這塊，在傳統12V鉛酸電池管理領域，ADI在業內處于首位，在全球占有超過95%的市場份額。鉛酸電池更多是使用在起停功能上面，相對來說把傳統汽車的燃油使用效率提高。除了鉛酸電池外，ADI也已經推出一系列可應用在混合動力車及純電動車上面的鋰電池監控和保護系統產品，該系統集成鋰電池安全監控器，可以幫助用戶實現故障安全電路，并為之構建安全環境的安全監控器件。這款監控器為設計師提供了開發完整電池監控和保護系統前端所需的最終解決方案。

ADI混合動力汽車（HEV）/電動汽車（EV）鋰電池管理解決方案

之所以ADI在汽車電子領域取得如此巨大的成績，是因為ADI注重和車場的早期交流與合作，根據車廠的需求給出合理有效的解決方案，在電動汽車領域尤其如此。ADI和歐美及國內的著名車廠在鋰電池管理進行了深度合作，比如配合國內一些車廠在24V/48V領域做出系統建議，以及為車廠開發出定制化的產品。

ADI公司汽車電子事業部大中華區市場經理許智斌表示，在傳統12V鉛酸電池管理領域，ADI在業內處于首位，在全球占有超過95%的市場份額

而在電源管理領域，隨著業界對電池電量計算的精度要求不斷提高，越來越優異的電池工藝技術的出現，結果使得電池充放電曲線更加平坦，所以電池管理芯片需要擁有更高的測量精度。另外，由于鋰電池的失效特性，電池管理系統的可靠性和安全性至關重要。國內廠商開始關注系統級的安全性設計，以及ISO26262標準的引入。在電池管理芯片領域，主流半導體廠商均在芯片中集成了越來越完備的故障報錯機制、數據校驗機制、以及冗余監控機制，以幫助客戶實現更高等級的系統級安全。這幾個新的技術趨勢，也正是ADI在電池管理芯片領域致力的方向。

激勵政策不斷出臺，混合動力和電動車會得到社會以及消費者越來越多的關注，混合動力車和電動車的鋰電池技術必然有所突破，這時如何有效地監控鋰電池使用情況，并保護汽車的運行系統就變得非常重要。在談到2015年ADI在電動汽車領域的規劃時，許智斌說到：“針對這一應用ADI開發了相應的鋰電池管理和隔離芯片，另外，在各項政策和規范的推動下，整個汽車產業鏈必將提高對燃油經濟性和降低排放的重視和投入，ADI在動力總成中的傳感器和傳感器接口產品以及方案將大有用武之地。”

半導體廠商的科技創新，是新能源汽車發展不可或缺的推動力量。就中國新能源汽車未來的發展而言，整車廠商與汽車電子方案供應商的合作將是一大趨勢。未來，整車廠商與汽車電子解決方案供應商之間的合作將更加緊密，這會體現在合作的層次和維度的增加上。ADI深耕中國市場，從整個產業鏈上下功夫，配合眾多電池管理廠商，一起服務零部件供應商和車場。