2014年4月16日晚,一輛5路公交車行駛至宜賓市一醫院文星街站臺時突發燃燒,公交車被燒成“光架架”。據宜賓市一醫院晚8點半統計,宜賓公交自燃事故造成車內9名乘客受傷。后怕過后細看之下,我們會發現諸如此類公交車自燃案件不勝枚舉,如今,正值酷暑來臨之際隱患加大,車內安防更應被重視起來。
如今,“低頭玩手機族”絕對是公交車上的一景。公交車屬于人流繁雜之處,聊天、看視頻、玩游戲。然而,當許多人全身心投入到手機世界里時,往往會忽視身邊的安全隱患。扒竊案在公交上時有發生、各類交通安全隱患的頻頻存在,也敦促著車民們提高安防意識,在智能交通飛速發展的今天,車載監控已然擔負起安全“把關人”的角色,那么如今車載監控的作用發揮如何?未來又會何去何從呢?
安裝車載監控作用廣泛
長途大巴的錄像:由于長途大巴行駛時間長,距離遠,而且上下人員較多,乘客還需要睡覺(夜班車),犯罪行為時有發生;特別是途中車匪路霸偷盜、搶劫等惡性事件影響很大;而且犯罪人員流竄作案,不容易留下證據;因此長途汽車監控刻不容緩。
旅游大巴的錄像:旅游大巴人員復雜,需要共同相處幾天,一些貴重物品丟失時有發生,嚴重影響旅游公司聲譽。
公交大中巴的錄像:公交車由于人流較大,上下班時間,盜竊厲害,一些小偷甚至成為專線上班人員,群眾反映很大;其次,公交司乘人員服務水平、態度等也需要記錄。
近兩年車載監控的市場變化
引起質變的因素有兩個,一個是內因,而另外一個是外因,外因是2011年運輸市場事故頻發,如何更好的保證人的生命財產安全,是整個運輸行業所亟需面對的問題。為了加強對道路客運特別是長途臥鋪客車的安全監管,根據《安全生產法》的有關要求,2011年7月24日交通部會同公安部、安監總局、工信部下發了《關于加強道路運輸車輛動態監管工作的通知》,要求臥鋪客車必須安裝車載視頻監控裝置。
而在2011年7月底,交通運輸部副部長在全國交通運輸安全生產緊急電視電話會議上,也提出了對臥鋪客車的監管新要求,其中要求臥鋪客車必須強制安裝車載視頻裝置,由企業隨時監控車廂內情況。在國家政策的影響和帶動下,車載移動監控行業的潛在需求開始逐步顯現。
再來看內因,內因的動力來自監控市場的整體趨勢。高清化和網絡化,720P,1080P或者更高的分辨率的監控產品已經成為了監控市場的主流,而網絡化也替代了傳統的模擬傳輸方式,成為了高清化最佳的一個載體。雖然傳統車載監控系統還是以模擬監控唱主角,但從去年開始,有部分勇于開拓的廠家開始逐步試點了全新的高清解決方案來解決車載監控行業整體監控效果不佳的局面,像國外的安訊士和國內的蘇州科達都很早的進入了高清車載監控領域,華平股份業也開發了用于保險在線理賠的車載網絡監控系統。在國內的一些展會上,高清車載監控更好的圖像效果引起了參觀者的贊嘆,顛覆了原先車載監控系統只能看得見,而沒法看得清的問題。車載NVR高清IPC的監控方式,是對傳統的模擬監控的超越。
車載監控系統未來發展趨勢
“現在監控市場大局是朝著全數字、全高清等方面去走,就全國來看北上廣深等一線城市市場已經開始運作,而一些二、三線城市還處于觀望狀態,就目前監控市場來看全國的沒有一個系統的標準,大多數企業都是朝著行標來走,小型企業發展處于一個被動的局面、大企業壟斷性強、競爭較為激烈!鄙钲谑谢垆J通智能電器股份有限公司監控事業部營銷總監黎智慧對于監控市場如此看待。
慧銳通智能電器黎智慧分析,從當前安防產業的整體發展趨勢來看,網絡化和智能化是當前網絡監控的主要發展方向。性能的穩定、高清的需求、以及移動手機的運用都是監控的一個未來朝向。隨著智慧城市的落地,監控也會被廣泛的運用到家庭、社會、車載等各個方面,如果把用戶的安全感,隱私保護、實用性相結合監控運用將會加大。