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隨著我國(guó)鐵路建設(shè)進(jìn)入高速發(fā)展期，我公司也隨著推出全新?lián)踯?chē)器系列，新產(chǎn)品已得道廣大客戶的認(rèn)可，完美的質(zhì)量，完善的售后體系，相信我們的實(shí)力，是你的合作伙伴。

擋車(chē)器的維修方法：

1、擋車(chē)器被撞后應(yīng)及時(shí)恢復(fù)原位，可先將楔鐵取出，將主體架和增力器推回原位，再按以上方法重新緊固，加壓。

2、保持擋車(chē)器處于良好工作狀態(tài)，每月應(yīng)對(duì)其進(jìn)行依次檢查，確認(rèn)有無(wú)位移、變形和螺絲松動(dòng)，當(dāng)有異狀時(shí)立即進(jìn)行處理。

3、應(yīng)注意清理?yè)踯?chē)器滑行方向軌面上的障礙，處理好超高道釘和軌枕螺栓。

4、每二年對(duì)擋車(chē)器涂刷一次防銹漆。

擋車(chē)器的結(jié)構(gòu)和工作原理：

擋車(chē)器由主體架和兩對(duì)增力器組成，全長(zhǎng)2800mm，

1、緩沖橡膠板

2、車(chē)輛的撞擊力由緩沖橡膠板、支座左右支臂傳遞到制動(dòng)軌。

3、制動(dòng)軌、彈簧座.與基本軌產(chǎn)生摩擦阻力阻止車(chē)輛滑行。

4、由板彈簧、彈簧座、楔鐵、承座組成彈性加壓裝置，安裝在主體架的制動(dòng)軌和增力器制動(dòng)軌中，列車(chē)擋車(chē)器的作用是在擋車(chē)器靜態(tài)時(shí)就形成予壓力，增加制動(dòng)時(shí)的摩擦阻力，并且在動(dòng)態(tài)時(shí)能使制動(dòng)力持續(xù)不斷地起作用，直至停車(chē)。

5、支臂板由整版制成，由支座，前、后橫梁，上、下斜梁緊密相連組成主體架，結(jié)構(gòu)合理，整體強(qiáng)大大，能承受車(chē)輛較大速度的撞擊。

6、支臂板由下部的蹄型塊直接插入制動(dòng)軌，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝、維修、復(fù)位方便。

7、主體架受力后依次推動(dòng)擋車(chē)器前面的兩對(duì)制動(dòng)軌、后面兩對(duì)制動(dòng)軌和兩對(duì)增力器滑行，摩擦阻力逐步增加，即可防止撞壞車(chē)輛和主體架，又能使擋車(chē)器累計(jì)阻力增大。擁有較大的制動(dòng)能力。

因產(chǎn)品生產(chǎn)批次、具體型號(hào)不同，以上圖片僅供參考，詳情可聯(lián)系我們的銷(xiāo)售人員進(jìn)行具體核實(shí)。

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