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ZDC30型跑車防護裝置銷量有保障

¥ 1111 元

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跑車防護裝置說明書


跑車防護裝置產(chǎn)品介紹

zdc30型跑車防護裝置簡介

zdc30型跑車防護裝置(煤安證號:mck110035)用于煤礦、金屬礦山、非金屬礦山等所有傾斜度在30度以下的單軌或雙軌提升運輸斜巷中,采用礦用本安型位置傳感器獲取與絞車同步運行的控制信號使zdc30型跑車防護裝置用擋車欄處于“常閉式”防護狀態(tài),如因斷繩、脫鉤等原因而發(fā)生東風跑車,可采用柔性緩沖器來實現(xiàn)有效攔截;當絞車不工作時,斜井zdc30型跑車防護裝置處于鎖定狀態(tài),有礦車接近zdc30型跑車防護裝置用擋車欄時本裝置也不會啟動,確保巷道安全。zdc30型跑車防護裝置安裝方便,便于維護、動作靈活、安全可靠。


跑車防護裝置結構特點

1、zdc30型跑車防護裝置采用先進的plc控制系統(tǒng)和紅外傳感器測速,提高了控制系統(tǒng)的準確度。

2、聲光報警系統(tǒng)與絞車聯(lián)鎖控制,確保提升運輸安全。

3、zdc30型跑車防護裝置采用氣缸(油缸)或收放絞車傳動,實現(xiàn)斜井提升運輸防跑車自動化控制。

4、plc控制系統(tǒng)還具有檢測功能,通過檢測位置傳感器的工作情況,來控制擋車欄的啟閉,避免了誤動作。

5、zdc30型跑車防護裝置還具有常閉擋車功能、平穩(wěn)緩沖功能。


跑車防護裝置主要組成及其技術參數(shù)


kxj-127zd型斜井跑車防護裝置用控制箱

1.額定工作電壓:ac  127v

2.額定功率:40w

jf-150zd跑車防護裝置用收放絞車

1.電機功率:1.5kw

2.牽引力:1500n

kxb12礦用本安型聲光報警箱

1.額定工作電壓:dc  12v

2.音響響度:不小于85db

3.光信號可見距離20米

gug8型礦用本安型紅外傳感器

1.額定工作電壓:dc  12.5v

2.感應距離:≤8m

3.本安參數(shù):ui: dc12.5v   ii:10ma(發(fā)送器)  ii:30ma(接收器)

guc15型礦用本安型位置傳感器

1.額定工作電壓:dc  12v

2.接點容量:dc12.5v/1a

3.有效感應距離:≤15㎜

ahs-12礦用本安型控制按鈕

1.額定工作電壓:dc  12v

2.額定工作電流:≤5ma

3.按鈕為常開式

cfhc10-0.8礦用本安型氣動電磁閥

1.額定工作電壓:dc  12v

2.額定工作電流:≤266ma

3.輸入氣壓:0.2 ~0.8mpa

 秦皇島煤炭網(wǎng)訊 隨著煤價的持續(xù)上漲,國家對于煤炭行業(yè)去產(chǎn)能政策不松反緊,導致市場層面煤炭供應量緊張。北方港口除電廠和大型煤企的煤炭之外,市場煤所占份額很小,且價格要明顯高于大型煤企價格,目前,煤炭供應量少,加之貿(mào)易商依舊有囤貨惜售心態(tài),導致市場供不應求,煤價繼續(xù)呈現(xiàn)漲勢。   8月17日下午最新消息,環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)顯示,5500大卡動力煤綜合平均價格報收464元/噸,與上期相比上漲了12元/噸,截止本期,價格指數(shù)已經(jīng)連續(xù)8周上漲,464元/噸的指數(shù)水平,繼續(xù)刷新年內(nèi)最高記錄。   秦皇島港煤價繼續(xù)全面上漲。秦皇島港4500大卡發(fā)熱量動力煤價格為370-380元/噸,環(huán)比上漲5元/噸,5000大卡發(fā)熱量動力煤價格為410-420元/噸,環(huán)比上漲5元/噸,5500大卡發(fā)熱量動力煤價格為465-475元/噸,環(huán)比上漲20元/噸,5800大卡發(fā)熱量動力煤價格為475-485元/噸,環(huán)比上漲5元/噸。   秦皇島煤炭網(wǎng)研究發(fā)展部分析認為,盡管海上煤炭運價出現(xiàn)了回落,但沿海煤炭市場貨源供給緊缺的格局并沒有明顯的改善,“一煤難求”、“船等煤”現(xiàn)象依舊嚴重,同時環(huán)渤海港口煤炭庫存水平繼續(xù)保持在相對低位,沿海六大電廠庫存持續(xù)下降,庫存水平創(chuàng)2013年以來新低,階段性的需求高峰仍在持續(xù),促使本報告期動力煤價格和價格指數(shù)再度出現(xiàn)大幅度上漲。   綜合分析,從目前的市場供需情況來看,煤價漲勢或將最少延續(xù)至8月底,而隨著煤炭需求淡季的到來,煤價上漲態(tài)勢或將有所放緩。但是,由于上半年去產(chǎn)能任務未達進度,煤炭去產(chǎn)能將集中在9-11月份,預計接下來煤炭供應將繼續(xù)受到政策方面的影響,市場方面供不應求局面或將延續(xù),煤價上漲仍舊存在支撐因素。(高


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