跑車防護(hù)裝置說明書

跑車防護(hù)裝置產(chǎn)品介紹

zdc30型跑車防護(hù)裝置簡介

zdc30型跑車防護(hù)裝置（煤安證號：mck110035）用于煤礦、金屬礦山、非金屬礦山等所有傾斜度在30度以下的單軌或雙軌提升運(yùn)輸斜巷中，采用礦用本安型位置傳感器獲取與絞車同步運(yùn)行的控制信號使zdc30型跑車防護(hù)裝置用擋車欄處于“常閉式”防護(hù)狀態(tài)，如因斷繩、脫鉤等原因而發(fā)生東風(fēng)跑車，可采用柔性緩沖器來實(shí)現(xiàn)有效攔截；當(dāng)絞車不工作時，斜井zdc30型跑車防護(hù)裝置處于鎖定狀態(tài)，有礦車接近zdc30型跑車防護(hù)裝置用擋車欄時本裝置也不會啟動，確保巷道安全。zdc30型跑車防護(hù)裝置安裝方便，便于維護(hù)、動作靈活、安全可靠。

跑車防護(hù)裝置結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

1、zdc30型跑車防護(hù)裝置采用先進(jìn)的plc控制系統(tǒng)和紅外傳感器測速，提高了控制系統(tǒng)的準(zhǔn)確度。

2、聲光報警系統(tǒng)與絞車聯(lián)鎖控制，確保提升運(yùn)輸安全。

3、zdc30型跑車防護(hù)裝置采用氣缸（油缸）或收放絞車傳動，實(shí)現(xiàn)斜井提升運(yùn)輸防跑車自動化控制。

4、plc控制系統(tǒng)還具有檢測功能，通過檢測位置傳感器的工作情況，來控制擋車欄的啟閉，避免了誤動作。

5、zdc30型跑車防護(hù)裝置還具有常閉擋車功能、平穩(wěn)緩沖功能。

跑車防護(hù)裝置主要組成及其技術(shù)參數(shù)

kxj-127zd型斜井跑車防護(hù)裝置用控制箱

1.額定工作電壓：ac  127v

2.額定功率：40w

jf-150zd跑車防護(hù)裝置用收放絞車

1.電機(jī)功率：1.5kw

2.牽引力：1500n

kxb12礦用本安型聲光報警箱

1.額定工作電壓：dc  12v

2.音響響度：不小于85db

3.光信號可見距離20米

gug8型礦用本安型紅外傳感器

1.額定工作電壓：dc  12.5v

2.感應(yīng)距離：≤8m

3.本安參數(shù)：ui: dc12.5v   ii:10ma（發(fā)送器）  ii:30ma（接收器）

guc15型礦用本安型位置傳感器

1.額定工作電壓：dc  12v

2.接點(diǎn)容量：dc12.5v/1a

3.有效感應(yīng)距離：≤15㎜

ahs-12礦用本安型控制按鈕

1.額定工作電壓：dc  12v

2.額定工作電流：≤5ma

3.按鈕為常開式

cfhc10-0.8礦用本安型氣動電磁閥

1.額定工作電壓：dc  12v

2.額定工作電流：≤266ma

3.輸入氣壓：0.2 ～0.8mpa

2016年以來，動力煤期、現(xiàn)貨價格一直處于上漲態(tài)勢。供給側(cè)改革帶來的煤炭產(chǎn)量大幅下降帶動了煤炭價格上漲。截至8月31日，環(huán)渤海動力煤價格報收于494元/噸，較年初371元/噸上漲了123元/噸、累計漲幅達(dá)到了33.2％，繼續(xù)刷新年內(nèi)最高記錄。

在低供應(yīng)、低庫存的背景下，煤炭貨源緊張被階段性地放大，可以交割的貨物有限導(dǎo)致市場上做多情緒高漲，動力煤期貨價也一路創(chuàng)下新高。8月31日，動力煤主力合約zc1701開盤于497.6元/噸，最高達(dá)516.2元/噸，最低價為496.6元/噸，收盤于511.4元/噸，較上一交易日漲19.4，漲幅3.94％，成交量787226手，持倉量252974手，日增倉42184手。截至8月31日收盤，動力煤主力連續(xù)合約收盤價格為511.4元/噸，較年初（1月4日）320元/噸大幅上漲59.8％。

生意社動力煤分析師李文靜認(rèn)為，目前動力煤期、現(xiàn)貨價格飆漲原因有四，一是供給側(cè)收縮局面仍在延續(xù)，產(chǎn)地煤炭資源持續(xù)偏緊。1-7月份，全國累計生產(chǎn)原煤190080萬噸，同比下降10.1％；二是發(fā)運(yùn)港口煤炭庫存偏低。截至8月10日，電煤庫存量降至1057.6萬噸，低于去年同期的1278萬噸；庫存可用天數(shù)僅14.87天，也明顯低于去年同期的18天；三是近期電力和煤炭消費(fèi)不斷增加。7月25日，全國日發(fā)電量創(chuàng)歷史新高，達(dá)到191.51億千瓦時，比去年最大值178.87億千瓦時高出12.64億千瓦時，同比增長7.1％；四是主要煤炭企業(yè)將大幅度上調(diào)9月份動力煤銷售價格，供煤商“惜售”情緒升溫。

展望9月動力煤走勢，李文靜認(rèn)為，目前276個工作日的限產(chǎn)措施尚未松動，產(chǎn)地煤炭資源供應(yīng)依舊偏緊，不過隨著9月氣溫下降，電廠日耗季節(jié)性趨弱，港口庫存有望低位回升，動力煤價格漲勢或?qū)②吘彙?

中國大宗商品發(fā)展研究中心（cdrc）核心專家劉心田預(yù)計，到年底，5500大卡動力煤價格或收官于515元/噸以下。一方面，煤炭價格回升讓去產(chǎn)能的動力承壓。據(jù)財政部此前發(fā)布數(shù)據(jù)，2016年1月至6月，全國國有煤炭企業(yè)運(yùn)行向好，整體實(shí)現(xiàn)由虧轉(zhuǎn)盈。在量減價升之下，企業(yè)經(jīng)營出現(xiàn)向好跡象，企業(yè)有動力增加產(chǎn)量。另一方面，當(dāng)前煤炭價格的上漲缺乏需求的支撐，當(dāng)前煤炭總需求并沒有增加。2016年1-7月全國煤炭消費(fèi)量下降了4％，煤價之所以回升，主要是因?yàn)槿ギa(chǎn)能，煤炭產(chǎn)量比需求下降更多。鑒于此，劉心田認(rèn)為，動力煤市場下行壓力仍存，5500大卡動力煤價格515元/噸是年內(nèi)“天花板”。

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