礦用濕式混凝土噴漿機行業領軍

濟寧東達ps5i濕式混凝土噴漿機濕式混凝土噴漿機介紹

  ps5i/ps6i型濕式礦用濕式混凝土噴漿機（煤安證號：mef120447）具有技術先進、結構合理、性能穩定、操作維護方便、使用壽命長等優點，廣泛適用于隧道、涵洞、地鐵、水電工程、地下工程及煤礦高沼礦井巷道混凝土的噴漿施工作業。

礦用濕式混凝土噴漿機結構特點

本機主要有機械動力系統、送料系統、送風系統、速凝劑添加系統四部分組成。

（1）機械動力系統：主要將驅動電機產生的機械動力經變速箱減速增扭后，通過輸出軸帶動轉子體轉動。

（2）送料系統：主要有料斗、振動器、轉子體等組成。

（3）送風系統：本系統主要由主進風管、分流管、壓力表、上風路、下風路、輔助風路、閥門及管道組成。

（4）速凝劑添加系統：主要由計量泵、接頭管道等組成。

 9月已過半月，煤價沒有像預想中的一樣，瘋狂大漲，而是逐漸回歸平淡。根據榆林煤炭交易中心市場調研，目前榆林大多數煤礦銷售冷清，煤礦庫存增加，價格也開始大范圍下調。 　　根據榆林煤炭交易中心最新價格指數：今日榆陽區、橫山、神府煤炭價格普遍下調，調整幅度為10-20元/噸。目前榆陽區6000大卡末煤均價約為390元/噸，但據市場消息，現在部分煤礦的實際成交價格要比對外報價還低近20元/噸。 　　據礦方反映，近一周各礦的銷售情況普遍轉淡，裝車數量大幅減少，煤礦庫存增加。“馬上就中秋放假了，收假之后銷售情況還像現在這樣的話，可能還要調整價格。”橫山某礦相關負責人說。 　　從本周開始，橫山運煤車輛大量集中在煤價較低的煤礦。“前幾天我們礦的車比較多，昨天把煤價（每噸）上調了20元后，今天幾乎沒有車了，可能漲的有點猛了。”昨日榆林橫山某煤礦相關負責人介紹。 　　無獨有偶，榆陽區運煤車輛也聚集在煤價較低的煤礦。但這些煤礦上調價格后，第二天幾乎空無一車。 　　針對這種現象，有業內人士解釋，這或將成為近期榆林煤市的一個常態，即運煤車會集中在煤價較低的煤礦。“下游庫存在7、8月份基本補齊，現在產能釋放后，下游采購放緩等待煤價繼續下降，對于煤礦漲價非常抵觸。”業內人士李先生說，根據目前的市場情況，9月煤價上漲的概率微乎其微，貿易商已經開始出手拋售，煤價可能還會繼續下跌。

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