水泥軌枕-混凝土枕木

上世紀初，有些國家開始生產鋼枕和鋼筋混凝土軌枕，以代替枕木。上世紀50年代起，開始普及生產鋼筋混凝土軌枕，混凝土軌枕使用壽命長，穩定性高，養護工作量小，損傷率和報廢率比木枕要低得多。

自有鐵路以來，木枕就是軌枕的主要類型。但是，由于取材的原因，木枕的彈性、強度和耐久不夠均勻，會加大輪軌動力作用，并且要使用大量的優質木材。木枕的使用壽命短，其失效原因很多，主要是腐朽、機械磨損和開裂。木枕由于易腐朽，在上道前要經過防腐處理。未經防腐處理的木枕稱為素枕。中國木材資源較缺乏，價格貴，在主要干線上已逐漸被混凝土枕取代。

水泥軌枕的作用是承載于鋼軌之下，通過相互的連接保持兩股或多股軌枕之間的軌距、水平、高低和方向等幾何變形并防止鋼軌因列車行駛產生的縱向爬行，以及鋼軌所承受的各種荷載平均分布于道床基礎上。因此，水泥軌枕必須具有耐久性、堅固性和彈性。

水泥軌枕的特點是強度高、剛度大、穩定性強，能夠有效的保持軌道的幾何行位，現已成為廣泛應用的軌道結構形式。

水泥枕木介紹：水泥枕木由水泥，沙子，石子，高強螺紋鋼組成，具有不怕水，不怕曬，不怕腐蝕等特點，水泥枕木還具有穩定性強，使用壽命強，絕緣性好，養護費用低等優點。我公司生產的水泥枕木適用于12kg，15kg，18kg，22kg，24kg，30kg，38kg，43kg鋼軌。

水泥枕木是鋼軌的支座，它除承受鋼軌傳來的壓力并將其傳給道床以外，還起著保護鋼軌位置和軌距的作用。當列車經過時，它可以適當變形以緩沖壓力，但列車過后還得盡可能恢復原狀。

水泥枕木特點：

①.水泥枕木蒸汽脫模一次成型，外觀光滑，里面堅硬，并含有多根螺紋鋼。

②.水泥枕木材源廣泛，規格同一，彈性均勻，絕緣性好，穩定性高，不受天氣溫度等外在條件的影響，不腐爛使用壽命長。