平衡式套筒補償器

￥ 177 元

平衡式套筒補償器

平衡式套筒補償器，它包括內管（１）、壓蓋（２）、填料（３）、左殼體（４）、盲管（５）和右殼體（６）；所述左殼體（４）和盲管（５）分別與內管（１）同軸套合，其重合段內置的填料（３）由壓蓋（２）壓實構成一對滑動密封副，左殼體（４）和盲管（５）的左端外壁均布溝通填料（３）的加注管（６．１）；其特征在于：盲管（５）右端為錐頂朝右的圓錐體，外壁上設有溝通大氣壓的排氣管（６．２）；所述右殼體（６）與盲管（５）同軸間隔相套，兩者通過加注管（６．１）和排氣管（６．２）徑向連接，右殼體（６）與左殼體（４）以法蘭邊相靠連接成一體；所述內管（１）中段內置錐頂朝左的圓錐形隔板（１．１），內管壁均布的５～１２只通孔（１．２）位于隔板（１．１）左側旁通至左殼體（４）內腔，通孔（１．２）的總面積等于或大于內管（１）的內孔橫向截面積。
平衡式套筒補償器結構特點
　　采用三個填料密封腔，設計一個封閉流體環腔，工作中利用管道內流體靜壓力，對與之相連的兩側管道產生拉緊力。其拉力值，基本等于流體靜壓力乘以管道流通橫截面積。這樣，對作用于管道拐彎或盲端處的固定支架上的流體靜壓產生的推力，進行抵消。從而，使作用于該處固定支架上的推力大幅度降低，消除了普通注填套筒補償器此方面的不足。因此，簡化了該固定支架的設計與施工，尤其對高壓、高架空、結構空間又受到限制的場合，更為重要，但結構較復雜，造價較高。

注：當工作壓力不是1.6mpa時，其摩擦力p1= pc／1.6×pn

公稱直徑	芯管內徑	芯管外徑	法蘭外徑	填料長度	補償量	安裝長度	摩擦力	重量
dn	d1	d2	d3	b	△l	lmax	pc(n)	（kg）
dn	d1	d2	d3	b	max	lmax	1.6mpa時	（kg）
50	47	55	160	56	200	710	1932	15.6
65	63	71	180	56	200	710	2485	19.4
-70	65	74	190	56	200	710	2588	21.6
80	78	87	195	56	200	710	3002	24
100	94	106	215	56	250	830	6271	38.2
125	117	131	245	56	250	830	7750	48
150	143	157	280	56	250	830	9288	60
200	201	217	345	70	300	945	14977	102
250	253	270	400	70	350	1045	21297	139.2
300	303	322	460	91	350	1065	25399	162
350	353	373	510	91	400	1245	29421	222
400	404	426	565	91	400	1245	33286	247
450	455	478	615	91	400	1245	33852	271.8
500	505	528	670	91	450	1375	36234	370.8
600	603	630	790	91	450	1375	43205	481.2
700	693	720	880	91	450	1375	61771	517.2
800	792	820	995	112	500	1565	70398	828
900	890	920	1095	112	500	1565	79025	951.6
1000	990	1020	1195	112	500	1565

無

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