勁爆的價格！給力的品質！礦用gej30跑偏傳感器，皮帶機跑偏開關，跑偏控制器，跑偏傳感器（大）

開著車車偏離了軌道會是什么場面呢？想想哦，好害怕哦，那皮帶運煤時偏離了軌道會怎么樣呢，好怕哦，那怎么辦啊，是不是很愁人呢，來找我吧，看看會不會有驚喜呢！

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gej30（原型號kgp-2型） 跑偏傳感器適用于具有爆炸性混合氣體甲烷的危險場所以及露天煤礦、選煤廠等工作場所，作為礦用帶式輸送機保護裝置的配套檢測之用。對膠帶輸送機的輸送帶的跑偏情況進行監控，當膠帶輸送機的輸送帶跑偏時，傳感器輸出低電平信號，保護裝置經過延時，切斷輸送機控制電源，實現跑偏保護，傳感器安裝數量不限，并且均為并聯連接。

防爆型式

礦用本質安全型，防爆標志“exibi”；

外形尺寸：350mm×165mm×65mm；質量：3kg。

動作角度 30±3°

觸桿的動作力：20～100n。

復位角度15°

探桿轉動的極限角度不小于70°。

接觸電阻

閉合接點的接觸電阻不大于0.1ω,振動、沖擊和壽命試驗后不大于0.2ω。

工作原理

傳感器安裝在皮帶兩邊的支架上，正常時皮帶不接觸跑偏觸桿，傳感器的兩接線端子不接通；

當皮帶跑偏接觸到跑偏觸桿并推動觸桿偏離正常位置30°±3°時，傳感器的兩接線端子接通。

皮帶復位后，

跑偏觸桿自動返回至15°±3°時，傳感器的兩接線端子應斷開。

安裝

將傳感器安裝在皮帶兩邊的支架上，打開傳感器接線盒,用電纜將e（跑偏信號）、o（電源地）

接至帶式輸送機保護裝置主機內對應的接線端子上。

調試

輕輕推動傳感器的煤位觸桿至偏離正常位置30±3°，傳感器的兩接線端子應接通，松開后，

煤位觸桿自動返回至15±3°時，傳感器的兩接線端子應斷開。