nlb-600雙頭內(nèi)燃螺栓扳手

一.產(chǎn)品簡(jiǎn)介

內(nèi)燃雙頭螺栓搬手是鐵道線路機(jī)械化養(yǎng)路設(shè)備，主要應(yīng)用于標(biāo)準(zhǔn)混凝土軌枕扣件螺母養(yǎng)護(hù)作業(yè)。它以汽油機(jī)為動(dòng)力，通過(guò)齒輪泵、換向閥、液壓馬達(dá)及減速機(jī)構(gòu)輸出額定扭矩，將鋼軌扣件螺母旋松或旋緊，滿足線路的施工、維修及養(yǎng)護(hù)作業(yè)。

     nlb-600機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊、操作維修方便、工作效率高、扭矩（轉(zhuǎn)速）可調(diào)節(jié)、安全可靠，為保證機(jī)械平穩(wěn)作業(yè)隨機(jī)配件有行走輔助輪。是目前鐵路維修，養(yǎng)護(hù)作業(yè)的理想設(shè)備。

保養(yǎng)

保養(yǎng)的重要性：

良好的保養(yǎng)是安全，經(jīng)濟(jì)舒適操作發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)，同時(shí)也有助于減少空氣污染。

二.基本參數(shù)

1.進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，靜扭距設(shè)計(jì)，全齒輪傳動(dòng)

2.雙頭同時(shí)作業(yè)

3.轉(zhuǎn)速：3500-3600rpm

4.套筒轉(zhuǎn)數(shù)：≥110rpm

5.套筒中心距：214±0.5mm

6.套筒升降行程：≥65mm

7.旋緊扭矩可調(diào)：50-400n.m

8.工作效率：≤4秒/顆

9.絕緣性能：＞2mω

三..保養(yǎng)安全事項(xiàng)：

在進(jìn)行任何維修和保養(yǎng)前，要確保發(fā)動(dòng)機(jī)已關(guān)停，這樣有助于消除潛在危險(xiǎn)。在有汽油的環(huán)境中工作要特別當(dāng)心，以減少爆炸和著火的可能性，只使用不燃燒的溶劑，不能吸煙，不能有火花和明火。

結(jié)構(gòu)和工作原理

四..結(jié)構(gòu)：  

由發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)坐，換向齒輪箱，減速齒輪箱，超載離合器，操作把組成。

五.工作原理：

由汽油發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸輸出動(dòng)力，經(jīng)連軸器傳入換向齒輪箱來(lái)交換旋轉(zhuǎn)方向，在輸出給減速齒輪箱，通過(guò)介齒輪導(dǎo)入兩根扳桿軸同時(shí)旋轉(zhuǎn)。并在扳桿軸上設(shè)有定距壓簧牙鉗離合后，傳給套簡(jiǎn)扳頭，對(duì)螺栓進(jìn)行松緊作業(yè)。當(dāng)定矩壓簧超過(guò)定矩時(shí)，離合器會(huì)自動(dòng)脫離，頭停止旋轉(zhuǎn)，使之達(dá)到設(shè)定扭矩。機(jī)座內(nèi)設(shè)有油箱和油泵，當(dāng)用手操作機(jī)柄時(shí)，會(huì)按需要油量通過(guò)油路、分流架油嘴噴射到螺栓上，達(dá)到給立螺栓油的目的。

六.操作方法及機(jī)檢

1.發(fā)動(dòng)機(jī)燃油是否夠量。   

2.發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油1|2減速箱潤(rùn)滑油是否達(dá)到油尺標(biāo)準(zhǔn)。

3.一般機(jī)油黏度為適。

4.各部連接部位是否牢固可靠。

5.套簡(jiǎn)扳頭擺動(dòng)是否有一定活動(dòng)量。

6.套簡(jiǎn)扳頭內(nèi)六角是否磨損超標(biāo)。

7.操作手把是否靈活。

8.離合器定矩扭力是否符合要求。

9.各傳動(dòng)及傳動(dòng)部位是否有潤(rùn)滑油

10.隨機(jī)工具是否配帶。  

七.作業(yè)操縱：

1.將扳手兩人抬到軌道，拉開(kāi)平衡桿。

2.將發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)撥到on（開(kāi)）位置。把燃油門(mén)打開(kāi)，撥到on（開(kāi)）的位置。在把阻風(fēng)門(mén)手柄撥到clos（關(guān)）的位置，把節(jié)氣門(mén)略開(kāi)。

3.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前應(yīng)把換向手柄放到空擋位置，將啟動(dòng)手柄拉出感到阻力時(shí)，在用力快拉，然后慢慢放回手柄，發(fā)動(dòng)機(jī)便可點(diǎn)火運(yùn)轉(zhuǎn)。

4. 在發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱時(shí)，逐漸把阻風(fēng)門(mén)開(kāi)關(guān)撥到open（開(kāi)）位置。

5.把節(jié)氣門(mén)手柄（平撥）撥到需發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速位置。

6.將換向手柄撥到扳頭所需轉(zhuǎn)向，在換向時(shí)應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速或慢速時(shí)進(jìn)行。

7.操縱作業(yè)手把進(jìn)行松緊螺栓作業(yè)，扳頭套入螺栓帽時(shí)要低速旋轉(zhuǎn)，套入后加大轉(zhuǎn)速。當(dāng)離合器合2-3次后便可達(dá)到預(yù)定扭力。

8.將手把提起，使扳頭脫離螺栓移位，進(jìn)行下次作業(yè)。

9.在螺栓扳手作業(yè)完畢時(shí)，要拉回平衡桿，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，然后兩人將機(jī)器抬到安全限界處。

10.作業(yè)完畢后關(guān)閉油門(mén)開(kāi)關(guān)，關(guān)閉阻風(fēng)門(mén)。

11.在作業(yè)時(shí)要將燃油加滿，最底油量不底于油箱1|3，油箱開(kāi)關(guān)伐打開(kāi)（其位置在機(jī)坐底部，將伐柄順之為開(kāi)，否則關(guān)閉）將分流架放下，調(diào)好油架油嘴與鋼軌螺栓的距離（一般10-20mm）。

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