氣動清淤排污泵配件產(chǎn)品說明

qyf系列礦用氣動清淤排污泵配件智能化高效節(jié)能，是我公司自主創(chuàng)新、自主研發(fā)、擁有自主知識產(chǎn)權的系列排污設備，產(chǎn)品技術處于國際領先水平。

qyf系列礦用氣動清淤排污泵配件以壓縮空氣為動力，適用于含有甲烷煤塵爆炸危險的煤礦井下采掘工作面、巷道、井底污水窩及污水坑（井）、水倉等排水排污作業(yè)。

我們研制的qyf系列礦用氣動清淤排污泵配件實現(xiàn)了煤礦井下水倉煤泥、水混合物的高效快捷處理，徹底解除了人工清挖水倉的繁重勞動，同時減少了新建井下水倉數(shù)量，不僅提高了礦井水倉清挖的綜合經(jīng)濟效益，而且實現(xiàn)了環(huán)境的治理和保護，省時省力，具有廣泛的實用性。

氣動清淤排污泵配件技術特點

1、該系列清淤泵結構先進、移動方便、工作穩(wěn)定，工作周期由氣動計時器控制，泵體無任何運動部件。可根據(jù)經(jīng)驗自行調(diào)整計時器以提高泵送效率。

2、控制系統(tǒng)采用先進的氣控閥來實現(xiàn)對執(zhí)行機構的控制與切換，安全性能高、動作靈敏可靠。

氣動清淤排污泵配件技術參數(shù)

氣動清淤排污泵配件產(chǎn)品結構與工作原理

qyf系列礦用氣動清淤排污泵配件主要組成部分包括主體部分、控制系統(tǒng)及真空抽吸組件等。

1、主體部分：由泵體、進料管道、排料管道組成，其擔當?shù)墓ぷ魇俏�料和排料�?/p>

2、控制系統(tǒng)：控制系統(tǒng)主要是利用氣控換向閥、梭閥、球閥以及時間邏輯換向閥等閥體的有機結合，實現(xiàn)對執(zhí)行機構的控制與切換，達到機組工作時吸料與排料有序轉換。

3、真空抽吸組件：它是根據(jù)文丘里效應的原理設計而成，包括供氣口、排氣口和真空口。當供氣口的供氣壓力高于一定值后，噴管射出超聲速射流，由于氣體的粘性，高速射流卷吸走負壓腔內(nèi)的氣體，使該腔形成較高的真空度。真空發(fā)生器的性能與噴管的最小直徑、收縮和擴散管的形狀、通徑及其相對位置和氣源壓力大小等諸多因素有關。該真空抽吸組件通過泵體與吸料口相通，當控制系統(tǒng)循環(huán)切換控制氣缸工作時，即可完成機組的吸料與排料過程。

 2016年3月23日，秦皇島海運煤炭交易市場發(fā)布的環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)（環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡動力煤的綜合平均價格；以下簡稱：價格指數(shù)；英文縮寫：bspi）報收于389元/噸，本報告期（2016年3月16日至3月22日）與前一報告期持平。
　　本報告期環(huán)渤海地區(qū)主流動力煤品種交易價格的運行情況如下：
　　發(fā)熱量5500大卡/千克動力煤：在天津港和京唐港的主流成交價格區(qū)間報收于380-390元/噸，與前一報告期持平；在其它四個價格采集港口港的主流成交價格區(qū)間報收于385-395元/噸，其中在曹妃甸港的主流成交價格區(qū)間比前一報告期上漲了5元/噸、在剩余三港的主流成交價格區(qū)間與前一報告期持平。
　　發(fā)熱量5000大卡/千克動力煤：在天津港的主流成交價格區(qū)間報收于340-350元/噸，與前一報告期持平；在其它五港的主流成交價格區(qū)間報收于345-355元/噸，均與前一報告期持平。
　　從對環(huán)渤海六個港口交易價格的采集計算結果看，本報告期，24個港口規(guī)格品中，價格持平的港口規(guī)格品由前一期的20個增加到了23個；價格上漲的港口規(guī)格品由前一期的4個減少到了1個；沒有價格下降的港口規(guī)格品。
　　本報告期環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)的運行結果表明，（1）本報告期，24個港口規(guī)格品的價格采集結果，23個持平、1個上漲，顯示該地區(qū)動力煤交易價格整體上進入平穩(wěn)運行局面；（2）價格指數(shù)在經(jīng)過此前連續(xù)八個報告期上漲、累計上漲了18元/噸之后，在本報告期再現(xiàn)持平走勢；（3）本報告期389元/噸的價格指數(shù)水平，比去年同期下降了84元/噸、降幅為17.8％。
　　分析認為，影響本報告期環(huán)渤海地區(qū)動力煤市場的主要因素有以下三個方面：
　　其一，不利因素。繼2016年2月4日起下調(diào)煤炭運價、每噸公里降低1分錢之后，3月18日中國鐵路總公司再度下發(fā)了《關于推進供給側改革，深化現(xiàn)代物流建設若干措施的通知》，擴大了各鐵路局對包括煤炭在內(nèi)運價調(diào)整的自主權，但是由于相關鐵路局尚未正式出臺調(diào)價措施，其可能給動力煤價格帶來的負面影響仍處于觀望之中。
　　其二，中性因素。盡管部分大型煤炭企業(yè)大幅度提高3月份動力煤銷售價格對市場動力煤價格的影響已經(jīng)充分消化，但是其價格水平繼續(xù)對近期市場煤價起到了一定的穩(wěn)定作用。
　　其三，積極因素。秦皇島海運煤炭交易市場發(fā)布的海運煤炭運價指數(shù)已經(jīng)連續(xù)出現(xiàn)反彈走勢，而且本報告期漲幅明顯放大，預示未來一段時期內(nèi)環(huán)渤海地區(qū)的煤炭需求將有所增加，對該地區(qū)動力煤價格產(chǎn)生支持和利好作用。
　　上述三方面因素，最終促使本報告期環(huán)渤海地區(qū)動力煤價格及價格指數(shù)相對平穩(wěn)運行。
　　秦皇島海運煤炭交易市場發(fā)布的海運煤炭運價指數(shù)（ocfi）顯示，本報告期（2016年3月16日至3月22日）該指數(shù)繼續(xù)保持反彈走勢，3月22日報收于487.53點，比3月15日回升了38.72點，漲幅為8.63％。
　　具體到部分主要船型和航線，3月22日與3月15日相比，秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶的煤炭平均運價上漲2.0元/噸至20.3元/噸；秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運價上漲2.3元/噸至16.0元/噸；秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶的煤炭平均運價上漲1.6元/噸至21.5元/噸。

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