全網(wǎng)低價(jià)ZDC30型跑車防護(hù)裝置

跑車防護(hù)裝置說明書

跑車防護(hù)裝置產(chǎn)品介紹

zdc30型跑車防護(hù)裝置簡(jiǎn)介
zdc30型跑車防護(hù)裝置（煤安證號(hào)：mck110035）用于煤礦、金屬礦山、非金屬礦山等所有傾斜度在30度以下的單軌或雙軌提升運(yùn)輸斜巷中，采用礦用本安型位置傳感器獲取與絞車同步運(yùn)行的控制信號(hào)使zdc30型跑車防護(hù)裝置用擋車欄處于“常閉式”防護(hù)狀態(tài)，如因斷繩、脫鉤等原因而發(fā)生東風(fēng)跑車，可采用柔性緩沖器來(lái)實(shí)現(xiàn)有效攔截；當(dāng)絞車不工作時(shí)，斜井zdc30型跑車防護(hù)裝置處于鎖定狀態(tài)，有礦車接近zdc30型跑車防護(hù)裝置用擋車欄時(shí)本裝置也不會(huì)啟動(dòng)，確保巷道安全。zdc30型跑車防護(hù)裝置安裝方便，便于維護(hù)、動(dòng)作靈活、安全可靠。

跑車防護(hù)裝置結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

1、zdc30型跑車防護(hù)裝置采用先進(jìn)的plc控制系統(tǒng)和紅外傳感器測(cè)速，提高了控制系統(tǒng)的準(zhǔn)確度。

2、聲光報(bào)警系統(tǒng)與絞車聯(lián)鎖控制，確保提升運(yùn)輸安全。

3、zdc30型跑車防護(hù)裝置采用氣缸（油缸）或收放絞車傳動(dòng)，實(shí)現(xiàn)斜井提升運(yùn)輸防跑車自動(dòng)化控制。

4、plc控制系統(tǒng)還具有檢測(cè)功能，通過檢測(cè)位置傳感器的工作情況，來(lái)控制擋車欄的啟閉，避免了誤動(dòng)作。

5、zdc30型跑車防護(hù)裝置還具有常閉擋車功能、平穩(wěn)緩沖功能。

跑車防護(hù)裝置主要組成及其技術(shù)參數(shù)

kxj-127zd型斜井跑車防護(hù)裝置用控制箱

1.額定工作電壓：ac  127v

2.額定功率：40w

jf-150zd跑車防護(hù)裝置用收放絞車

1.電機(jī)功率：1.5kw

2.牽引力：1500n

kxb12礦用本安型聲光報(bào)警箱

1.額定工作電壓：dc  12v

2.音響響度：不小于85db

3.光信號(hào)可見距離20米

gug8型礦用本安型紅外傳感器

1.額定工作電壓：dc  12.5v

2.感應(yīng)距離：≤8m

3.本安參數(shù)：ui: dc12.5v   ii:10ma（發(fā)送器）  ii:30ma（接收器）

guc15型礦用本安型位置傳感器

1.額定工作電壓：dc  12v

2.接點(diǎn)容量：dc12.5v/1a

3.有效感應(yīng)距離：≤15㎜

ahs-12礦用本安型控制按鈕

1.額定工作電壓：dc  12v

2.額定工作電流：≤5ma

3.按鈕為常開式

cfhc10-0.8礦用本安型氣動(dòng)電磁閥

1.額定工作電壓：dc  12v

2.額定工作電流：≤266ma

3.輸入氣壓：0.2 ～0.8mpa

2016年是全面深化改革的關(guān)鍵之年，同樣也是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的落實(shí)之年。去產(chǎn)能作為2016年經(jīng)濟(jì)五大任務(wù)之首，不僅政策持續(xù)加碼，目標(biāo)也愈發(fā)清晰。

　　財(cái)經(jīng)評(píng)論家溫鵬春表示，就目前情況來(lái)看，煤炭、鋼鐵、有色、水泥等行業(yè)產(chǎn)能過剩較為嚴(yán)重，這些行業(yè)也將成為去產(chǎn)能的主要領(lǐng)域。雖然改革過程中會(huì)有陣痛存在，但長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看利大于弊。

　　由于占鋼鐵、煤炭等行業(yè)份額較大的是國(guó)有企業(yè)，所以，產(chǎn)能過剩帶來(lái)最直接影響就是企業(yè)利潤(rùn)率可能下降。財(cái)政部數(shù)據(jù)顯示，今年1月份至2月份，國(guó)有企業(yè)營(yíng)業(yè)總收入62415.5億元，同比下降5.8％；國(guó)有企業(yè)利潤(rùn)總額2226.1億元，同比下降14.2％。其中，中央企業(yè)1942.6億元，同比下降8.2％。地方國(guó)有企業(yè)283.5億元，同比下降40.9％。其中，煤炭、鋼鐵、有色等行業(yè)繼續(xù)維持虧損狀態(tài)。

　　此外，38家煤炭類上市公司中，20家預(yù)告2015年凈利潤(rùn)虧損；33家鋼鐵類上市公司中，18家預(yù)虧；103家有色類上市公司中，23家預(yù)虧。透過上述數(shù)據(jù)可以看出，煤炭、鋼鐵類企業(yè)的虧損比例均在50％以上。

　　對(duì)于煤炭行業(yè)而言，積極有效去產(chǎn)能已經(jīng)迫在眉睫。目前已有多個(gè)省份正在大力推進(jìn)去產(chǎn)能工作。其中，陜西省、湖北省通過召開專題會(huì)議研究鋼鐵、煤炭行業(yè)去產(chǎn)能工作，抓住問題層層推進(jìn)；同時(shí)，陜西省與河北省將兩個(gè)省份的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)能進(jìn)行優(yōu)化配置，通過“一帶一路”戰(zhàn)略來(lái)尋覓新的商機(jī)；除此之外，河北省表示，省內(nèi)35家鋼企和80家裝備制造企業(yè)面對(duì)面對(duì)接洽談，解決供需雙方信息不對(duì)稱的問題。通過直面需求、精準(zhǔn)對(duì)接，達(dá)到供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的要求。

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