js30型減速機(jī)（減速器），配套 sgb420/30型刮板輸送機(jī)

 sgb420/30型刮板輸送機(jī)采用js-30型減速器，該減速器為三級(jí)減速，漸開(kāi)線(xiàn)齒輪傳動(dòng)。總傳動(dòng)為22.24。第一級(jí)為圓弧錐齒輪，第二級(jí)為圓柱斜齒輪，第三級(jí)為圓柱直齒輪。各級(jí)齒輪的技術(shù)參數(shù)見(jiàn)表1。總級(jí)數(shù)齒數(shù)模數(shù)螺旋角傳動(dòng)比各級(jí)傳動(dòng)比總傳動(dòng)比第一級(jí)14.33ms=635°2.35722.24第二級(jí)15.52mu=510°3.466第三級(jí)18.49m=6 2.722    本減速器在結(jié)構(gòu)上較一般礦用圓錐、圓柱齒輪減速器有較大的改進(jìn)，共第一軸采用一套雙列向心球面滾子軸承和二套單列向心球軸承。圓弧錐齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)所產(chǎn)生的軸向力由兩套單列向心球承來(lái)承受。雙列向心球滾子軸承靠飛濺潤(rùn)滑。兩套單列向心推力球軸承2號(hào)鈉基潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。軸圓弧錐齒輪的軸向置及軸向游隙均通過(guò)調(diào)整單列向心推力軸承兩端的調(diào)整墊來(lái)保證。

   第二軸的軸向游隙通過(guò)調(diào)整固定端軸承兩側(cè)的調(diào)整墊來(lái)保證。另一軸承在軸向方向處于自由狀態(tài)，使用證明該結(jié)構(gòu)與老結(jié)構(gòu)相比，改善了兩軸承潤(rùn)滑條件，提高了圓弧錐齒輪接觸精度，延長(zhǎng)了錐齒輪的使用壽命。

   減速器各軸軸向游隙：

   第一軸：0.06～0.08mm

   第二軸：0.08～0.15mm

   第三軸：0.20～0.30mm

   第四軸：0.20～0.35mm

   減速器的箱體為上下對(duì)稱(chēng)，以適應(yīng)井下左右工作不同的需要。在左右工作面對(duì)換時(shí)需將上部蓋上安裝氣塞，下部蓋上安裝油塞。

減速器使用150號(hào)極壓齒輪油或22號(hào)雙曲線(xiàn)齒輪油潤(rùn)滑齒輪，注入量為浸沒(méi)大錐齒輪的齒寬。