東達創新高效ZKC127型礦用司控道岔裝置

東達zkc127型礦用司控道岔裝置

司控道岔裝置產品說明

zkc127型礦用司控道岔裝置（煤安證號：mhd090032）主要適用于煤礦井下大巷道岔的自動控制，取代“人工扳道”。該自動控制裝置是由電機車司機用發送器（或按鈕）控制道岔位置，道岔上方有岔位顯示器，顯示道岔位置。該裝置結構簡單、工作可靠、維修方便，有效地改善了工作條件，提高了運輸效率。

司控道岔裝置工作原理

1、plc控制系統：當控制器接收到發送器（或按鈕）信號后，可控制執行機構（氣缸或油缸）動作，扳動道岔。 當道岔扳到位時，顯示器顯示道岔位置。

2、顯示功能：顯示器能正確顯示道岔當前位置。

3、提示功能：當道岔兩邊都不到位時,顯示器不顯示道岔位置。

4、發送器遙控距離：0～50m（無遮擋）、遙控角度：0～300。

5、道岔動作靈敏度高，動作時間：≤3s。

司控道岔裝置主要組成及技術參數

  zkc-127k型司控道岔裝置用控制器

1.額定工作電壓：ac  127v

2.額定功率：40w

3.本安參數：u0：dc12.5v，i0：1a

  zkc-12f型司控道岔裝置用發送器

1.額定工作電壓：dc  12v

2.額定工作電流：≤30ma

3.發射有效距離≤50m

  zkc-12x型司控道岔裝置用顯示器

1.額定工作電壓：dc  12v

2.有效顯示距離≤30m

3.顯示方式：led燈組成圖標

  guc15型礦用本安型位置傳感器

1.額定工作電壓：dc  12v

2.接點容量：dc12.5v/1a

3.有效感應距離：≤15㎜

  ahs-12礦用本安型控制按鈕

1.額定工作電壓：dc  12v

2.額定工作電流：≤5ma

3.按鈕為常開式

cfhc10-0.8礦用本安型氣動電磁閥

1.額定工作電壓：dc  12v

2.額定工作電流：≤266ma

3.輸入氣壓：0.2 ～0.8mpa

中國經濟結構轉型要求能源結構完成相應的轉型。中國能源研究所所長韓文科就在2016夏季達沃斯論壇表示，中國今后將持續降低對煤碳的消費，同時未來五年清潔能源的比例要增加3-5個百分點。

“雖然gdp保持在6.5％-7％的增長，但能源需求增速僅是1％-2％，再稍微增長也就是達到3％，比過去大大降速了，這種需求比較大，但是增速也變化了，這些變化會對未來的能源格局產生更多的影響。”韓文科認為。

在能源需求放緩的背景下，國內能源使用結構又將發生哪些變化？

韓文科表示，中國持續的在降低化石能源的消費需求，特別是煤碳；而且中國會把一半煤碳用去發電，中國目前燃煤發電有10億千瓦，要對一半以上進行改造。他同時介紹說，中國現在在能源領域采取了供給側改革，過去中國能源領域是以國有企業為主，分布式發展比較滯后，“十三五”期間將重構能源系統，壓減過剩產能，整體提高效率。