進口油用氣動調節閥

德國泰科調節閥用于調節工業自動化過程控制領域中的介質流量、壓力、溫度、液位等工藝參數。根據自動化系統中的控制信號，自動調節閥門的開度，從而實現介質流量、壓力、溫度和液位的調節。

調節閥通常由電動執行機構或氣動執行機構與閥體兩部分共同組成。直行程主要有直通單座式和直通雙座式兩種，后者具有流通能力大、不平衡辦小和操作穩定的特點，所以通常特別適用于大流量、高壓降和泄漏少的場合。

角行程主要有：v型電動調節球閥、電動蝶閥、通風調節閥、偏心蝶閥等。流通能力cv值是調節閥選型的主要參數之一

      德國泰科氣動油用調節閥采用頂部導向結構,配用多彈簧執行機構和低流阻調節機構組成。
     采用透境式閥座結構，閥座易于更換，密封性能好。dn≤25的閥座、閥芯頭部采用6yc1硬質合金，dn≥32的閥芯采用堆焊鎢鈷合金，具有耐氣蝕，抗沖涮等優點，大大提高使用壽命。  

      廣泛應用于各種化工、煉油等行業，尤其適用于合成氨、尿素工業上高壓和高壓差介質調節。 

進口調節閥工作原理：

調節閥的流通能力的定義為：當調節閥全開時，閥兩端壓差為0.1mpa，流體密度為1g/cm3時，每小時流徑調節閥的流量數，稱為流通能力，也稱流量系數，以cv表示，單位為t/h，液體的cv值按下式計算。根據流通能力cv值大小查表，就可以確定調節閥的公稱通徑dn。在現代化工廠的自動控制中，調節閥起著十分重要的作用，這些工廠的生產取決于流動著的液體和氣體的正確分配和控制。這些控制無論是能量的交換、壓力的降低或者是簡單的容器加料，都需要某些最終控制元件去完成。最終控制元件可以認為是自動控制的“體力”。在調節器的低能量級和執行流動流體控制所需的高能級功能之間，最終控制元件完成了必要的功率放大作用。

進口氣動油用調節閥主要技術參數

進口油用氣動調節閥