一、適用范圍

ytf-400型液壓軌縫調整器適用于各型鋼軌的線路調整軌縫作業。該機具有推大軌縫的功能，操作簡便，工作效率高，具有防“卡死”功能，使用安全等特點。

二、主要技術參數

1.額定推軌力                         400kn

2.油缸活塞工作行程                   140mm

3.額定壓力                           52mpa

4.空載效率                           ≥2.0mm/次

5.手柄操作力矩                       ≤450n·m

6.整機質量（含液壓油）               ≤84kg

三、基本結構與工作原理

㈠基本結構：主要由行走輪、斜鐵、夾具體、安全銷、復位彈簧、安全下道裝置、油箱、油缸、油泵、溢流閥、回油閥等部分組成。

主要結構如圖：1前夾具體、2活塞桿、3油缸、4回油閥（另一側為備用回油閥）、5后夾具體、6斜鐵（6塊）、7扳把、8油泵搖桿、9油箱、10復位彈簧、11小安全銷（2個）。

㈡工作原理：增大軌縫時，使用前夾具體1與后夾具體5，通過四個柱塞泵將液壓油壓入雙油缸中，活塞2向外伸出，前、后夾具體中的斜鐵夾住兩條鋼軌后，推動鋼軌使兩條鋼軌間的縫隙增大，從而達到調整軌縫的目的。

四、使用方法和保養

正確的使用與保養，對保證機具的正常工作和延長其使用壽命具有重要作用，操作者應認真閱讀本說明書，以了解各部結構和作用。

㈠、使用前檢查

1、油箱內油面高度是否達到油箱高度的2/3，夏季使用40#機油，冬季使用20#機油，加油時應過濾。

2、操縱部分是否靈活可靠。

3、回油閥啟閉是否正常，各液壓件工作是否正常。

4、各連接緊固部位是否松動和有無漏油現象。

㈡、操作步驟

1、將機具置于被調整的兩根鋼軌接頭處，使軌縫位于前夾具體1與后夾具體5之間。

2、向下搬動夾具體上的操縱扳把7使夾具體落在鋼軌上。

3、順時針旋緊回油閥4，用操縱桿搖動油泵搖桿8，使液壓油輸入工作油缸3中，當活塞2伸長20mm后，斜鐵則可夾住鋼軌，繼續搖動操縱桿即能達到調整軌縫作業目的。

4、每次軌縫調整完畢應按逆時針方向先旋開回油閥，然后向上搬動扳把7松開斜鐵，使工作油缸活塞在拉簧作用下復位，即完成一次工作循環。（本機設有兩個回油閥，當其中一個出故障時，打開另一個回油閥，即可使油缸復位，提高了本機的安全性能。）

5、完成作業后，向上搬動各夾具體上的扳把7，通過棘爪將走行輪落在鋼軌面上，推行至下一軌縫處或整機下道。

6、油箱內設有溢流閥，其壓力在出廠前已調整至52mpa，當負載過大時，溢流閥卸荷，從而保證機具使用安全。

㈢故障排除

故    障產生故障的原因排除方法油缸不工作或爬行活塞密封圈失效

回油閥未擰緊或有污物

油泵閥座的單向閥存有污物，使球閥不能密封

油泵柱塞和油泵套嚴重磨損間隙過大

溢流閥內有污物，導致溢流閥密封不嚴

更換密封圈

擰緊回油閥或清洗

解體清洗

更換新件

清洗溢流閥工作油缸與連接頭或連接頭與夾具體螺紋連接處漏油螺紋松動或膠圈老化如果緊固螺紋無效，可換橡膠密封圈夾不住鋼軌，作業時斜鐵與鋼軌之間產生滑動斜鐵齒過度磨損

更換斜鐵

推力不足又無外泄油泵閥體螺紋連接處松動

溢流閥彈簧產生塑變

溢流閥鋼珠有污物用扳子緊固各件

調整溢流閥或更換彈簧

清洗五、安全下道裝置的使用

使用軌縫調整器調整軌縫時，由于鋼軌肥邊太大，使用操作不當等原因，可能出現斜鐵卡在鋼軌上，使整機無法下道，危機行車安全。

本機設有安全下道裝置，操作方法如下：

當回油閥已打開，向上扳動前、后夾具體上的扳把，斜鐵不能順利脫開，活塞在復位彈簧10的作用下不能復位，即發生“卡死”現象，應按下述方法進行操作下道：

當發生“卡死”現象時，拔下前夾具體1上的兩個小安全銷11，前夾具體與整機脫開，活塞在復位彈簧的拉動下復位，然后向上扳動前、后夾具體上的扳把斜鐵即可脫開，如斜鐵仍不能脫開，可在前、后夾具體安裝扳把一側分別沿鋼軌水平軸線敲打（注意：不得敲打斜鐵，否則斜鐵越打越夾緊）。斜鐵即能脫開，這時迅速將分為兩體的軌調器搬移下道。

六、安全操作規程

1 適用范圍

本規程規定了使用液壓軌縫調整器（以下簡稱“軌調器”）調整軌縫作業應遵守的安全操作要求。

本規程適用于液壓軌調器調整軌縫作業。

2 安全防護

2.1按鐵道部《鐵路工務安全規則》的有關規定，組織施工和進行安全防護。

2.2在按規定設置防護后才能進行調整軌縫作業。

2.3軌調器應具有能使機體隨時解體的安全防撞裝置及附件。禁止使用沒有安全防撞裝置的軌調器。

3 安全操作規定

3.1操作者應經技術培訓合格，持證上崗。

3.2操作者應認真閱讀軌調器使用說明書，了解該產品的結構、性能和掌握使用方法，并應熟知本規程的要求。

3.3作業前認真檢查機具各部件應完好無損，液壓系統不泄漏，安全防撞裝置應可靠有效，回油閥回油應正常。

3.4鋼軌肥邊超過6mm以上時禁止使用軌調器，避免斜鐵嵌入肥邊造成軌調器不能正常復位下道。

3.5軌調器放置在鋼軌上應先擰緊回油閥，操作手柄使活塞桿空載伸出20mm～30mm后，再讓斜鐵夾住鋼軌進行作業。

3.6作業時若軌調器發生故障，應撤出線路排除故障。

3.7按要求做好軌調器的保養和維修，使其處于良好的技術狀態。不應使用存在故障的軌調器進行作業。

3.8當機具使用中發生“卡死”鋼軌不能下道時，對機具安全下道裝置操作人員不得少于2人，并在作業前進行分工，明確每個人的職責，確保機具在“卡死”現象發生后迅速解體下道。

七、其他

1、隨機附件見產品裝箱單

2、產品售出后一年內，因產品質量原因影響使用，公司負責維修、更換。